İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı süren Buca Onat Tüneli, tamamlandığında Buca ile Bornova arasındaki ulaşımı önemli ölçüde hızlandıracak. Ulaşım süresi, trafik yoğunluğuna bağlı olarak 45 dakikadan 10 dakikaya düşecek. Bu proje, kentteki trafik yükünü azaltmanın yanı sıra zamandan ve yakıttan tasarruf sağlayarak, karbon salınımının düşürülmesine de katkı sunacak.
Buca Onat Tüneli Projesi, Türkiye'nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olma özelliğini kazanacak. Proje, Konak Tüneli'nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulacak ve bu sayede yaklaşık 14 kilometrelik ulaşım güzergahı 8,3 kilometreye indirilecek. Tünel kazıları tamamlanan kısımlarda nihai kaplama çalışmaları devam ederken, son etap bağlantı yolu için de hazırlıklar sürüyor.
3'te 1 Oranında Yakıt Tasarrufu
Buca ile Bornova arasındaki güzergahı kullanan araçlar, tünelin sağladığı avantaj ile yakıt tüketiminde yaklaşık 3'te 1 oranında tasarruf sağlayacak. Özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde, İzmirli vatandaşlar Buca Onat Tüneli üzerinden daha hızlı bir şekilde otogara ve Bornova'ya ulaşabilecek. Bu durum, trafik yoğunluğu nedeniyle yaşanan zaman kaybını da önemli ölçüde azaltacak, böylece kentin karbon emisyonunun da düşürülmesi hedefleniyor.
İzmir’in Ana Arterleri Rahatlayacak
Mevcut durumda Buca Onat Caddesi üzerinden otogara ulaşmak isteyen araçlar, Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca Bulvarı güzergahını kullanıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte bu yolları kullanmadan, şehir merkezindeki yoğun trafiğe girmeden tüneller ve bağlantı yolları aracılığıyla otogara ulaşım sağlanabilecek. Tünel sayesinde, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçlar, kent trafik yüküne dâhil olmadan İzmir'in kuzey aksına, ayrıca İstanbul ve Ankara yollarına doğrudan bağlanabilecek.
Buca Onat Tüneli ile birlikte Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi'nde trafik yükü önemli ölçüde azalacak. Tünelin etkisiyle, Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Caddesi ve Halkapınar bölgesindeki trafik yoğunluğunun da düşmesi bekleniyor.
Son Etabın Yapımına Başlanıyor
Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerdeki beton işlemlerinin son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. 750 metrelik afete maruz bölüme ilişkin proje ve yapım ihalelerinin tamamlandığını belirten Taş, Ağustos ayında yer tesliminin yapılarak inşaatlara başlanacağını duyurdu. Buca Onat Tüneli, Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olacak. Taş, "Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyoruz. En önemli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel etkisi alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşların çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz" dedi.
Konak Tüneli'nden başlayıp otogar viyadüklerinde sona erecek olan 8,3 kilometrelik transit yolun en önemli etaplarından biri olan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli'nin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre olarak planlanmış durumda.
