Son günlerde, trafikte bisikletli ölümlerinin artması, bisikletlilerin can güvenliğinin sağlanması gerektiğini bir kez daha gündeme getirmiştir. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2024 yılında bisiklet türü taşıtların karıştığı trafik kazalarında toplam 103 kişi hayatını kaybetmiştir. Bu ölümlerden 26'sı kaza yerinde, 77'si ise kaza sonrası sağlık kuruluşuna sevk edilenlerden meydana gelmiştir. Bu durum, bisikletin ulaşım aracı olarak artan tercihine rağmen, mevcut güvenlik koşullarının yetersizliğini ortaya koymaktadır.
Türkiye’de ekonomik şartlar ve çevreye duyarlılık nedeniyle bisiklet kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır. Ancak, yetersiz altyapı, eğitim eksiklikleri ve trafik kurallarına uyumun düşüklüğü, bisikletlilerin güvenliğini olumsuz etkilemektedir. Karayolları mevzuatına göre bisiklet, motorsuz bir taşıt olarak kabul edilmekte ve bisikletlilerin sağ şeridi kullanma hakkı bulunmaktadır. Fakat pratikte, bisikletliler çoğu zaman emniyet şeridini kullanmak zorunda kalmakta, bu da kazaları artırmaktadır. Arkadan ya da yandan yapılan tehlikeli geçişler, "kapı açma" durumları ve yüksek hız ihlalleri bisikletlilerin hayatını tehlikeye sokmaktadır.
Türkiye Bisiklet Federasyonu, Gençlik ve Spor Bakanlığı başta olmak üzere İçişleri, Ulaştırma, Milli Eğitim ve Adalet Bakanlıkları ile iş birliği yaparak bisikletlilerin güvenliği için koordineli bir eylem planı üzerinde çalışmaktadır. Temel hedef, bisikletliler için güvenli, erişilebilir ve kesintisiz bir ulaşım ve spor ağı tesis ederek "sıfır can kaybı" vizyonuna ulaşmaktır. Bu hedef doğrultusunda, trafikte karşılıklı saygı kültürünü güçlendirmek amaçlanmaktadır.
Federasyonun öncelikli çalışmaları arasında, kamuoyunda bisiklet farkındalığını artırmak, bisikletlilerin haklarını korumak amacıyla çeşitli çalışmaların yapılması yer almaktadır. Ayrıca, kamu spotları hazırlanarak yaygınlaştırılması, Milli Eğitim Bakanlığı ile bisiklet kullanım kurallarının eğitim müfredatına dahil edilmesi için görüşmeler yapılması, Adalet Bakanlığı ile ölümlü trafik kazalarında bisikletlilerin korunmasına yönelik düzenlemeler üzerinde çalışma yapılması gibi adımlar planlanmaktadır.
İçişleri Bakanlığı ile hız denetimlerinin artırılması ve şehir içindeki hız sınırlarının düşürülmesi de hedeflenen eylemler arasında bulunmaktadır. Bisiklet yolu ve park eden araçlarla ilgili trafik ihlallerine yönelik etkin yaptırımlar gerçekleştirilmesi, EDS/hız koridorları ve kavşak denetimlerinin daha etkin uygulanması gerekmektedir. Ayrıca, polis ve jandarma gibi güvenlik güçleri için bisiklet farkındalığı eğitimi önerilmektedir.
Ulaştırma Bakanlığı’nın mevcut karayolu tünel geçişlerinde güvenlik önlemlerini artırması ve Türkiye Bisiklet Ağı Master Planı doğrultusunda ulusal bisiklet yolu ağının güçlendirilmesi de önemli hedefler arasında yer almaktadır. Bisiklet sporcuları için güvenli antrenman koridorları oluşturulması, Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun sosyal medya kanallarında bu konuyla ilgili düzenli olarak mesajlar paylaşması ve resmi bisiklet yarışlarında farkındalık yaratılması gibi çalışmalar planlanmaktadır.
Türkiye Bisiklet Federasyonu, kamuoyunu doğru bilgilendirmek ve bisikletli ile yaya farkındalığını artırmak için sürekli çalışmalar yapacağını bildirmiştir. Bu süreçte, ilgili bakanlıklar ve yerel yönetimlerle iş birliği içinde hareket etmeyi hedeflemektedir. Bisikletlilerin güvenli bir şekilde trafikte yer alabilmesi için üst düzey önlemler almak ve halkı bilgilendirmek, federasyonun öncelikleri arasında yer almaktadır.
